ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਜੀਂਦ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੇਲ ਦਾ ਸਫ਼ਲ ਟਰਾਇਲ; ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਹੋਈ ਜਾਂਚ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਹਰਿਆਣੇ ਦੇ ਜੀਂਦ ਤੋਂ ਸੋਨੀਪਤ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਹਿਮ ਟਰਾਇਲ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਜੀਂਦ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾ ਕੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।

ਇਸ ਟਰਾਇਲ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ:

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਸਟੈਂਸ (Emergency Braking Distance): ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ‘ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੁਕਦੀ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੇਨ ਓਸੀਲੇਸ਼ਨ (Train Oscillation/Stability): ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਕੰਪਨ) ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ।

ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਕੈਮੀਕਲ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ (Water Vapour) ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ।

ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਸਾਰੇ ਟਰਾਇਲ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਮ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਸਫ਼ਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਜਰਮਨੀ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੋਣਵੇਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ (ਸਾਫ਼ ਸੁਥਰੀ ਊਰਜਾ) ਰਾਹੀਂ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।